騎上昨晚看到的高台並不費力，因為騎太慢的話，風會一直推我。一上到高原時，危險的情況就來了，巴塔戈尼亞的狂風不斷從後方用力推我的單車，平常有多麼渴望能順風騎乘，但是太強的順風卻不是好事。一路平坦加上順著狂風，今天是巴塔戈尼亞之風掌舵，我成為操帆的水手。真如Swinde所說:不用踩，單車就會衝很快，雙腳放空不踩，計速器還是顯示33km/hr，輕輕一踩就到齒輪極限47km/hr，所以我只有一件事必需做，即是全神貫注保持平衡，因為老巴的風可是令人摸不著頭緒的，忽大忽小、強弱不一、有時從右後方來;有時從左後方來，一不小心就整台單車偏移，險些甩尾，極度危險。
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| 為了拍一張挖油井工廠的照片，我跟艾爾又被風吹倒一次 |
高原中段，我的前方一片廣大的藍天，但無法分心觀賞，而後方陰影壓在我背後，突然間，覺得手指僵冷，不久後方落下了銀白色的小彈珠，原來是高空的氣溫被風吹冷而凍結了這些小珍珠，好險我有戴安全帽，真是奇怪的景象，前方天氣大好，頭頂卻冰霰直落，莫明奇妙地在彭巴草原上玩柏青哥。
接近和Ruta3交接口前的20km時，開始下坡，這狂風和下坡才是最可怕的地獄，我心中不斷唱禱，聚精會神、全神貫注、專注再專注、絲毫不敢分心，前方地面是否有凹凸不平或坑洞?下一個彎，強風會突然從哪個方向襲來?時速超過50km時我必需放棄前輪剎車，艾爾微微搖晃著車頭時，我必需上身放鬆雙手虛握，來穩住艾爾的不安。別說停下來拍照，我連想休息喘一口氣喝一口水都不敢。
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| 快走完Ruta26，算是撿回一條命 |
總算抵達Ruta26和Ruta3的叉口了，我已經精神耗弱又疲憊，此時才下午2點，里程數已經120km，我不打算再前進了，從Ruta3往南就變成大逆風，等於是剛剛的順風反過來，現在身心疲憊，明天再說吧!!
在Petrobars加油站休息上網直到天黑，但風沒有減弱仍舊強大不息，雖然加油站的停車場也有很多車停著過夜，但他們有車可以擋風我可沒有，遍尋不著稍有擋風又可放得下帳蓬的地方，最後干脆在一間正在整修的餐館門前躲風打地舖睡覺，雖然隔天起床整個睡袋和我的臉都是沙塵，但至少我撐過了一個呼嘯的夜晚。
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| 隔天早晨 早安!巴塔戈尼亞 |
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